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  •    2018-08-19 18:05:12  ACGN趣谈  抢沙发

    最近又把《极限竞速:地平线2》打开玩了玩,倒是没有什么特别的理由,主要是看最近Xbox金会员免费送这款游戏的时候,又让我想起了第一次开着兰博基尼飞驰在意大利山区的时刻。实话说,就算是从现在的眼光去看,《地平线2》的画面依旧毫不过时。虽然这款作品同时登陆了Xbox 360和Xbox One,但因为两个平台的游戏是分别交给两个工作室制作的,所以Xbox One上的版本丝毫没有因为跨代而有画面上的妥协。脱胎于《极限竞速5》的技术支持,让《地平线2》成为了Xbox One首发时在画面表现上最为亮眼的那一批作品之一。

    《极限竞速:地平线4》就要来了,我却回头玩了玩前作

    其实《极限竞速:地平线》作为初代作品,已经奠定了贯穿整个系列的基调 —— 夏日赛车音乐节,Turn10工作室的创意指导Dan Greenawalt在一次采访中这么描述道。音乐、赛车、明媚的阳光、自由的心境,以及随着引擎轰鸣喷薄而出的动感激情,都是《地平线》系列与更偏向正统竞速的《极限竞速》之间的区别,也是让《地平线》能够在赛车类游戏市场已经接近饱和的情况下依旧脱颖而出的原因。

    说到开发工作室Playground,最近的新闻是这家坐落在英国的工作室因为多年来的游戏修表现,正式被微软收购,成为了名副其实的第一方工作室,并在未来担负更多类型作品的研发工作。但可能很少有人知道,Playground在成立之初,就是由当时游戏界可以说是最会做竞速游戏的一帮人组建的。他们的初创团队中,有来自创作了《尘埃》品牌的Codemaster的,有来自研发了《歌坛赛车计划》系列的Bizzare的,也有来自《极品飞车》的开发商Criterion的。这么一帮人攒在一起,再加上微软的慷慨投资,产生精品几乎是板上钉钉的事情。只是让人没想到是,他们最终拿出来的作品,几乎超越了所有人的期待。

    《极限竞速:地平线4》就要来了,我却回头玩了玩前作

    在《极限竞速:地平线》之前,业界并不是没有开放世界赛车游戏。然而只有到《地平线》初代上市后,这个市场才算是真正有了一款能够满足玩家长久期待的作品。回想一下当你第一次驾驶着福特野马和飞机在科罗拉多大峡谷赛道中飞驰竞速时,我想每个人心中当时大概都有和我一样的感受吧 —— “赛车游戏还能这么做?”。

    这种叫做展示赛的特色内容,成为了之后每代《极限竞速:地平线》的保留节目。而Playground脑洞大开的能力也是让人叹为观止,三代《地平线》之中没有一个展示赛是重样的。不仅几乎个个都设计优秀,而且风格迥异,类型多变。可以说玩家开着赛车,几乎是把天上飞的地上跑的海里游的,都赛了个遍。

    《极限竞速:地平线4》就要来了,我却回头玩了玩前作

    印象最深刻的,应该要算是《地平线2》里面和热气球比赛的那场展示赛了。明媚阳光的照耀下,天空中慵懒飘荡着的热气球,点缀着本就已经诗情画意的意大利郊外风光。而玩家则驾驶着意大利本土赛车蓝旗亚037Stradale,伴着咏叹调《花之二重唱》,一路绝尘驶向终点。那种凌厉中又透着浪漫的调调,彻底征服了我。

    当然,展示赛也只是《地平线》系列众多特色的一环,这个系列能延续至今所仰仗的肯定要更多。出色且风格鲜明的赛道和场景设计,丰富多样的车辆选择,严谨的数值设计,易学难精的操作体验,多样化且不落俗套的任务内容,所有这些结合在一起,才让《地平线》成为了这个星球上综合感受最棒的娱乐向竞速游戏。

    是的,没有之一。

    《极限竞速:地平线4》就要来了,我却回头玩了玩前作

    更让人赞叹的是,Playground在初代成功之后,并没有裹足不前。他们充分发挥了与Turn10在数据和引擎共用中的优势,在每一款续作中都继续给玩家带来更多惊喜。不过,尽管每一部《极限竞速:地平线》相比前作都是整体质量更好的游戏。但单独拎出来任何一作,它们每个都有自己独一无二且无可取代的特色。

    一代科罗拉多大狂野的西部景色,二代意大利小镇旖旎的田园风光,三代澳大利亚绵延的海岸线,再到四代英伦三岛的四季风情,每当你觉得Playground已经做到极致的时候,他们总能在新作里给你更多的惊喜。

    今年10月,《极限竞速:地平线4》就要来了。在期待这款新作的同时,各位不妨重新握紧方向盘,回到科罗拉多,回到意大利,回到澳大利亚,再回味一下那些永不褪色的速度与激情吧。

     

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